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20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，˙ϖ˙西安去年Gงง คคDP仅排ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ在全国第21位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᕱ ᕱᵈᵃᵞ肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“· ᴥ ·一带一路”核心枢纽。

2013年，早在“一带一路”ʕ•̫͡•ོʔ倡ʕ•̫͡•ོʔ议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核''''''心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为/****/，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、งง คค东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契°꒰'ꀾ'꒱°机，对外释放开放活力的强烈信号。

北ʕ•̫͡•ོʔ京、上海、广州是ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨ʕ•̫͡•ོʔ是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

2024年，西安机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场旅客吞吐量47ฅ ฅ03.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDง งP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18&#;,&#;,&#;ง ง.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐,,,;量。